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庞公大桥开始箱梁吊装,预计今年年底顺利贯通

2019-10-09 17:33 楚天都市报-看楚天  

楚天都市报10月9日讯(记者吕锐 通讯员陈嘉伦 葛利龙 刘浪)今日上午,在湖北襄阳庞统的故里,闹市之中,汉江之上,美丽的庞公大桥主桥加劲梁顺利完成首片吊装,标志着汉江首座三塔悬索桥进入关键的主桥架梁施工新阶段,预计今年年底实现全桥贯通。

庞公大桥由在汉央企中交二航局承建,大桥主跨2×378米,共有84片加劲梁,樊城侧、襄城侧各42片,采用钢混结合梁结构。加劲梁在工厂内进行加工、制造、拼装、结合,结合完成后的加劲梁通过甲板驳船水运至施工现场。本次起吊首片加劲梁长36.5米,宽9米,高3.22米,重量250吨,每片加劲梁的吊装采用一台额定起重量250吨的缆载吊机进行。

据了解,吊装过程中,每一片加劲梁的起吊和就位精度要求高,安装精度误差要控制在5毫米以内,就好比是在“见缝插针”,不能有丝毫的偏差。为保证吊梁过程中的同步协调运动,施工人员如同三国庞统那般“足智多谋”:缆载吊机采用集人机界面、传感器技术、通讯技术于一体的PLC控制技术。该技术能保证加劲梁在顶升、下放及前进过程中实现同步动作,及时纠偏。同时缆载吊机还采用“滚轮式行走方式”,能有效地提高行走速度。

庞公大桥作为襄阳市重点工程项目,全长2.7公里,其中桥长2公里,设计时速60公里。建成后,将极大缓解襄阳樊城到襄城的交通压力,是一项重大民生工程。此次首片加劲梁的吊装成功,为项目后续加劲梁施工积累了宝贵的经验,标志着项目已全面进入加劲梁吊装阶段,为庞公大桥在今年年底顺利贯通奠定了基础。

楚天都市报10月9日讯(记者吕锐 通讯员陈嘉伦 葛利龙 刘浪)今日上午,在湖北襄阳庞统的故里,闹市之中,汉江之上,美丽的庞公大桥主桥加劲梁顺利完成首片吊装,标志着汉江首座三塔悬索桥进入关键的主桥架梁施工新阶段,预计今年年底实现全桥贯通。

庞公大桥由在汉央企中交二航局承建,大桥主跨2×378米,共有84片加劲梁,樊城侧、襄城侧各42片,采用钢混结合梁结构。加劲梁在工厂内进行加工、制造、拼装、结合,结合完成后的加劲梁通过甲板驳船水运至施工现场。本次起吊首片加劲梁长36.5米,宽9米,高3.22米,重量250吨,每片加劲梁的吊装采用一台额定起重量250吨的缆载吊机进行。

据了解,吊装过程中,每一片加劲梁的起吊和就位精度要求高,安装精度误差要控制在5毫米以内,就好比是在“见缝插针”,不能有丝毫的偏差。为保证吊梁过程中的同步协调运动,施工人员如同三国庞统那般“足智多谋”:缆载吊机采用集人机界面、传感器技术、通讯技术于一体的PLC控制技术。该技术能保证加劲梁在顶升、下放及前进过程中实现同步动作,及时纠偏。同时缆载吊机还采用“滚轮式行走方式”,能有效地提高行走速度。

庞公大桥作为襄阳市重点工程项目,全长2.7公里,其中桥长2公里,设计时速60公里。建成后,将极大缓解襄阳樊城到襄城的交通压力,是一项重大民生工程。此次首片加劲梁的吊装成功,为项目后续加劲梁施工积累了宝贵的经验,标志着项目已全面进入加劲梁吊装阶段,为庞公大桥在今年年底顺利贯通奠定了基础。

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