楚天都市报讯（记者李晓琴）日前，由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的我国第一座跨海公铁两用大桥——福平铁路平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥中跨成功合龙，为下一步福平铁路的全线贯通提供了有力保障。
据介绍，平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制性工程。大桥全长16.34公里，大桥共设有元洪航道、鼓屿门水道和大小练岛水道等3座双塔斜拉航道桥。元洪航道桥是平潭海峡公铁两用大桥最大跨度的航道桥，全桥长1188米，其中主跨达532米，为世界同类桥梁之最。
由于元洪航道桥主跨跨度大，桥址所处的台湾海峡区域海洋环境复杂，传统的钢桁梁斜拉桥散件安装方式已不能满足其现场施工要求，元洪航道桥由此在建设过程中运用多项国内首创的工艺技术。
