好一炉明火照得通红

点亮了大地点亮天空

千年的回声百年呐喊

炼出一个名字刻在心中

这就是黄石▼

如果说

磁湖是黄石别具韵味的存在

仙岛湖是不可多得的世外桃源

西塞山是文人墨客必游之地

新港让黄石迈向世界

那么

黄石的桥

不仅缩短了时空的距离更见证了黄石的发展变迁

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（请横屏观看）

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严跃新/摄

黄石，滨江而立，因水而兴

因为有水

黄石显得灵气而诗意

因为有桥

黄石变得立体而动感

江上的桥

湖上的桥

路上的桥

……

据黄石市交通运输局提供的数据显示，截至2018年底，我市已有桥梁717座，共计28315.24延米，这一座座桥梁的建成，将大大地缩短各区域间的距离，为黄石融合发展，建成全省重要区域性增长极提供有力保障。

桥

是空中的路是人间的彩虹黄石的这些桥将“黄石梦”延伸向远方    一

江之桥

著名桥梁专家茅以升说，从一座桥的修建上，就可以看出当地工商业的荣枯和工艺水平。

黄石的桥梁建设史，与城市经济社会快速发展相生相随。一座座桥，连接起江湖两岸，连接起产业带和经济圈，更连接起历史与未来。

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黄石长江公路大桥

“一桥飞架南北，天堑变通途”

毛主席的豪迈诗篇

在黄石有着生动的注脚

柯志国/摄这是城市跨越天堑的壮美故事也是黄石人建设城市发展城市的见证

1995年12月16日上午10时，当100多辆披红挂绿的彩车浩浩荡荡地驶上桥面时，桥上岸边的群众欢呼雀跃。

千年炉火，生生不息。在上世纪九十年代之前，黄石这座因江而立、“铜斧熔炉”锤炼过的城市还没有一座跨江的大桥，南来北往极为不便。

黄石以“开山辟路、遇水架桥”的非凡气度，架起了黄石第一座长江公路大桥。

有桥的地方，就有故事。当时，由于建桥资金不足，一些市民自发为大桥建设捐款。一位署名“程容”的市民给黄石大桥建设指挥部寄来了一张1000元的汇款单和一封信。

后工作人员多方查找，却找不到这个人。“程容”到底是谁？至今仍然是一个谜。但是跟“程容”一样，城市人记住了他们的贡献。

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鄂东长江公路大桥

冯燕军/摄

时间改变了城市

城市改变了生活

2010年9月28日

黄石长江公路大桥上游的

鄂东长江公路大桥建成通车

张征兵/摄

张征兵/摄

这座投资30亿元

历经4年多时间建成的跨江大桥

如同横卧大江的钢铁长虹

将黄石出境的路径对接上了

沪渝高速公路和大广高速公路

城市的“生长”

记录着时代变迁

刷新着市民的感知

也寄托着人们在这里安居乐业的美好愿景

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武穴长江公路大桥

2016年1月27日开建

起于黄冈市武穴市四望镇

止于黄石市阳新县

接杭瑞国家高速公路湖北段

武穴长江公路大桥

在武穴西、四望、武穴、富池、枫林东

5处设置互通式立交

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棋盘洲长江公路大桥

▲在建的棋盘洲长江大桥

2016年7月28日开建

西接大冶至阳新连接线

东连沪渝高速

是我省“七纵五横三环”

高速公路网重要组成部分

也是黄石打造“亿吨大港”

的重要疏港通道

滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。与深井作伴，与尘土相随，与时间赛跑，与天地抗衡。         让天堑变通途，大桥建设者坚守无声誓言，尽显英雄本色。    二湖之桥

有山、有水、有桥的城市是美丽的

桥是城市的骨架

它拉动着城市的发展

又用自己的方式记录着城市的变迁

▲磁湖北岸

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大冶湖公路特大桥

长桥卧波砥中流

飞峙南北展雄姿

大冶湖特大桥位于

新建武九客专铁路与老武九线之间

与两条铁路距离最近处不足5米

连接大冶北站和咸黄高速公路

大桥桥身横跨进蔚蓝的湖面上与波光粼粼的水面交相辉映美哉

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黄阳公路上的大冶湖特大桥

▲黄阳公路大冶湖桥彩霞满天

千里大冶湖

再添新彩虹

张征兵/摄

黄阳公路上的大冶湖特大桥缩小了黄石与阳新之间的时空距离，形成连接黄石城区与阳新城区的快速通道。对完善区域路网结构，加快城镇一体化建设，促进黄石城区、 阳新县统筹发展具有非常重要的意义。

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阳新县莲花湖大桥

严跃新/摄

阳新县莲花湖大桥

连接阳新老城区和城东新区

严跃新/摄

是阳新县“一环、六横、六纵”路网骨架

的重要组成部分

其既是城区客运交通主干道

也是该县重要的景观性市政桥梁

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青山湖上的九曲桥

▲九曲桥雪景

你从踏上桥头

穿过九曲回廊

抵达桥的那头

于是

你就成了桥上的风景

九曲桥是青山湖的标志性建筑

一座桥，一段记忆

每一个画面皆成诗

▲青山湖上的桥

张征兵/摄

▲奥体中心的桥如同一把弓箭三路之桥

跨越时间与空间，连接过去与未来，黄石的桥已经成为人们生活中不可缺少的一部分。

当拥堵成为城市发展的标配，立交桥的兴建拓展了城市交通，给城市增加了立体空间感。

一座桥梁，方便一片交通，带动一处经济，凝聚无数人心。

▲十六中附近的天桥

▲老虎头天桥

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黄石大道的天桥

黄石大道的天桥

是黄石城市发展的见证者之一

曾是黄石的的标志性建筑

天桥四柱顶立

沉稳大气

穿过岁月更迭

经历风吹雨淋

桥底车水马龙

桥上人来人往

偶尔在桥上驻足

可以感悟城市最真实的味道

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谈山立交桥

互通式立交桥

贯穿了黄荆山脉

是连接黄石中心城区、下陆区、

黄金山工业新区和大冶城区的

重要交通动脉、快速通道

拉开黄石大城市格局

推进黄金山工业新区建设

加快城乡一体化进程

桥下的磁湖湿地公园，将与白马山—柯尔山山地生态公园、黄荆山省级森林公园形成一个“微循环”，成为我市的生态休闲体验区、“五水共治”科普区、海绵城市示范区，为建设美丽黄石增添一幅绚丽多彩的画卷。

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迎宾大道人行天桥

黄石的门面之一

宽敞、高端、大气

这是迎宾大道人行天桥的代言词

▲黄石大道胜阳港天桥

每一座桥都风格迥异气质天成

还有湖边栈桥水上石桥乡间老桥

（有一天，我们也会为大家一展它们的风姿）

等待人们去感悟岁月追忆情怀

花开花落，岁月如歌

一座座桥，屹立于此

它们是这个城市的守望者

连接着黄石人的生活

也串联着黄石的过去与未来

我们架起的不仅仅是交通发展的桥

更是通向美好生活的桥

四人之“桥”

生于斯

长于斯

我们与“黄石”紧紧相连

■  黄石，包容、创新、唯实、自强；

■  黄石，有战略区位优势。国务院明确黄石是长江中游的区域性中心城市，是先进制造基地，是国家开放的口岸城市，是鄂东转型升级示范区；    ■  黄石，有产业基础优势。全国第一的保健酒基地，全国第二大特钢基地，全国第三的PCB基地，全国第四的铜冶炼及精加工基地……

■  黄石，有资源禀赋优势。既有长江岸线，又有城中湖。城市向南发展，越过黄荆山，迈向大冶湖。

■  黄石，有综合交通优势。黄石在武汉、长沙、南昌和合肥的几何中心。在黄石50公里范围内，有2000万人消费群体。

■  黄石，有要素环境优势。水电路气的供应量和价格都有优势；劳动力资源丰富；坚持优质服务理念，营造一流的营商环境……

■  每一个黄石人，都是城市对外沟通、交流、发展的“桥”。

▲情人路七孔桥

山高人为峰

路远人作桥 秉承优势 ，开拓创新

转型发展，勠力同心这里将是开放的黄石包容的黄石 和谐的黄石 大美黄石欢迎你