12月8日

武汉首开“城际公交”——

武昌至黄石、汉口至英山班线

运营第一天

就吸引不少旅客尝鲜

当天一早

探城记者便踏上“城际公交”首发车

全程体验了一番

市民尝鲜首班“城际公交”

每个站点配备“驿站”和值守人员

12月8日，湖北公路客运集团首推武汉辐射周边的“城际公交”——武汉至黄石、汉口至英山班线。

据悉，试运营期间，武昌至黄石优惠票价为20元。首班车6:40，末班车18:30，采取每隔30分钟一班的公交化运营模式。汉口至英山票价90元，天河机场至英山130元，首班车10:00，末班车18:45，每隔2小时发班。

当天上午，记者来到傅家坡车站，探访首班武昌开往黄石的“城际公交”。

旅客咨询。记者王谦摄

停靠在车站门口广场上的大巴车，车身上“黄石城际公交”几个大字很显眼，吸引了不少准备去黄石的旅客来询问，得知票价只要20元，纷纷现场掏出手机网上购票。

旅客胡黎霞就是其中一位。她和母亲准备回黄石办事，以往要进到售票厅购票、候车，这次一分钟不到她就完成线上购票，经车门口的工作人员查验信息和健康绿码后，直接上车。得知30分钟就有一趟车，她连说非常方便。

旅客排队上车。记者王谦摄

9时30分，记者随13名乘客坐首班车从傅家坡车站出发。

在民族大道中南财经政法大学东南门的上下客点，大学生肖彤上了车，她说自己通过同学得知有这个线路，正好回家有事，就提前在网上购票，在校门口等车，“非常方便，以后不用跑去车站买票候车了。”

随后班车继续经过了两个上下客点，记者发现，每个上下客点的地方都安排有一辆巴士作为“出行驿站”，作为旅客候车的地方，还有两名工作人员值守，为旅客进行安检和防疫检查。

试运营获旅客点赞

省客：今后还将开通更多班次

在大巴车上，61岁的陶女士告诉探城记者，她每个月都要往返武汉和黄石之间三四次，来看望在武汉的儿子。

这次来到车站看到有了“城际公交”，价格十分优惠，于是抱着试一试的心态坐了第一趟。“挺好的，而且价格又便宜，我以后都打算坐这一趟了。”陶女士说。

胡先生工作在武汉，休息时会回黄石老家，他说这次选择搭乘“城际公交”，也是看中实惠安全。“半个小时就有一班，很方便，我会优先选择它。”

旅客胡黎霞和母亲尝鲜第一趟。记者王谦摄

11时30分，班车抵达黄石老火车站附近。12时20分返回武汉。从黄石上了近20名旅客。

司机柯方红在武汉到黄石的这条线路跑了20多年，试运行第一天，就有这么多旅客，他觉得今后随着班线知晓度更高，会吸引更多人来乘坐。

武昌到黄石的沿途站点。记者王谦摄

省客集团客运事业部副总经理祁娟介绍，这次率先开通的两条线路经过调研，旅客需求量大，所以最先实施，后期，省客集团还将开通更多新线，增投车辆，增密班次，让旅客的出行更舒适更便捷。

“城际公交”怎么乘坐

这些详细信息请查收

除了记者随行体验的首趟发往黄石的“城际公交”，往来英山的“城际公交”也在同一天开通。

相关的乘车信息及注意事项，供大家收藏备用。

“定制客运”将让武汉与周边城市联系更紧密

定制客运是一种“门到门”、“点到点”、“随客而行”的道路客运服务。打造为道路客运的升级版，使道路客运服务差异化，满足公众多元化道路客运需求。

早在2016年底，交通运输部就出台意见，明确提出：“充分发挥移动互联网等信息技术作用，鼓励开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。”

今年9月1日，交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》施行。为进一步鼓励和规范定制客运发展，专门新增了“班车客运定制服务”一章，明确定制客运为已经取得道路客运班线经营许可的经营者，依托电子商务平台发布道路客运班线起讫地等信息、开展线上售票，按照旅客需求灵活确定发车时间、上下旅客地点并提供运输服务的班车客运运营方式。

12月7日，武汉城市圈大通道正式开工，成为串联起武汉、孝感、咸宁、鄂州、黄冈等5城11县区的重要通道。“定制客运”的开通，将让武汉与周边城市的联系更加紧密。

你经常往来武汉周边城市吗

你对“城际公交”运行还有哪些建议？

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文字 | 记者王谦 通讯员黄跃华 李媛媛

摄影 | 记者王谦

部分资料及图片来源 客运96513

编辑 | 胡维佳  版式/制图 | 金莎

出品 | 长江日报报业集团地铁传媒研究院